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法拉利跑去川藏线是有钱任性

普通车不能随便“挑战自我”

来源:中山日报 发布日期:2016年04月14日 

(资料图片)


    最近,一个由一辆法拉利和10 台玛莎拉蒂组成的车队,浩浩荡荡地开进了川藏线。在经过一段时间的披荆斩棘之后,玛莎拉蒂多数“趴窝”,法拉利带伤抵达了终点。而广大围观群众在观看了这场特立独行的越野之行后,很多给出了“有钱任性”的评价。如果车主真的是 “有钱任性”,或者甚至是为了 “挑战自我”,那么付出的代价都是有心理准备的。但是,普通人如果受到了激励,开着不适合的车去越野,最后很可能得不偿失,因为售后师傅说了,虽然保险可以赔,但是厂家质保没了,车辆性能也会大打折扣。
    【好消息】类似情况,保险可以赔
    最近,汽车圈的微博和微信上开始流传这样一条新闻,3月下旬,一个由法拉利和玛莎拉蒂等超级跑车组成的车队开进了川藏线。为什么这个事件会成为一个新闻,因为川藏线是著名的险恶道路,地势不平,坡地众多,对越野车来说尚且有难度,何况是以底盘低著称的跑车。这个车队穿越川藏线的结果是,6台玛莎拉蒂被托运回去,4台玛莎拉蒂和法拉利负伤抵达终点。而根据相关新闻显示,在法拉利因为受伤而在半途维修和报保险的时候,保险公司曾发出过提示,“为了您的安全考虑,建议您的车辆自未经全面维修和检测合格前,请勿驾驶本车辆,如因此导致损失扩大部分和人身伤亡,我司将根据条款约定予以责任免除”等。车主的回复,总体意思基本是“开到哪去是我的自由”,赔不赔付要用法律说了算。
    而对于这种情况,保险能不能根据约定的险种进行赔付,中山多位售后人士的看法是可以。合宝宝马售后经理李俊表示,不管车主是不是“有钱任性”,但开到哪去的确是他的自由,保险应该赔付,一般来说都可以根据条约内容进行相关险种的赔付。利得别克售后经理邱少彬持相同观点,认为保险不能赔付的情况一般是天灾等不可抗因素,而不是路面情况。从这条新闻来看,应该是可以赔付的。
    【坏消息】
    不能享受厂家质保
    性能多少有损害
    不过,可以赔是不是就代表车主们可以开着自己的车随便 “仗行天涯”,李俊表示“并不是”。新闻中的车主显然都是有钱人,车也是好车,所以他们对于车辆的损伤可以不计较,对个人的人身安全也比较放心。但是李俊认为普通人多数还是开普通车,重视安全,也珍惜自己的车,从为车辆好和为自己好的角度出发,是不能随便开到不适合的路况中去。他介绍,以普通轿车为例,假如开到比较险峻的越野路面去,首先肯定是不安全,因为最严重可能发生翻车等伤及驾乘人员的事故。再就是伤车,最容易伤的自然是底盘和轮胎,尤其轮胎问题,又可能伤及车上人员。而邱少彬表示,如果磕碰再进一步加剧,伤及发动机和波箱也是有可能的,这也就是说,车辆的核心部件都会被损害。
    虽然一般来说,保险都是可以赔付的,但邱少彬重点提醒,在质保期内的车辆,无法再享受厂家相关保修。因为一般车辆的用户手册中都有注明,因使用不当造成的车辆损伤,无法得到厂家保修。对于有钱人来说,这还是可以通过掏钱解决的问题。不过,也有钱不能解决的问题,李俊表示,如果不是小磕小碰,而是相对来说遭受了比较严重的事故,车辆即使回到4S店大换大修,性能也不可能百分百恢复。这对普通车主来说,绝不是保险赔不赔的问题,而是以后是否打算长期使用这台车辆的问题。
TIPS
不要把城市SUV当成越野车开
    对于车辆的合理使用,邱少彬建议在出游前最好了解清楚路面情况,选择适合自己车辆的出游路线。不仅很多轿车不能越野,其实眼下的很多城市SUV 也是无法真正越野的。车主不要以为自 己开的是台SUV,就敢去“上刀山,下火海”。
    出游正确的打开方式是,假如自己的座驾是轿车,就规规矩矩地在城市铺装路面或者路况相对较好的乡村道路走,而如果是城市SUV,其实相对轿车而言,仅仅是通过性强了一些而已,并不代表可以应付陡峭、险恶的越野路面。
    只有真正的越野车,才能开到野地中去撒野,而至于极限到哪里,依然需要对自己的车辆有一个很好的把握。
    

作者:本报记者 李红
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